经由近一年的过渡期，，，，，，，今天（4月15日）起新修订的强制性国家标准《电动自行车清静手艺规范》（简称“新国标”）最先实验。 。。。 。 。。。该标准与之前实验的标准有何差别，，，，，，，这将给消耗者和电动自行车生产企业带来哪些影响？？？？？
硬性指标落地，，，，，，，杜绝“超标及格车”
我国是全球电动自行车生产和销售的第一大国，，，，，，，去年10月份宣布的《中国电动车节能白皮书》显示，，，，，，，我国电动自行车保有量约为2.8亿辆。 。。。 。 。。。
腾博官网诚信为本,专业服务集团董事局主席张天任体现，，，，，，，近年来，，，，，，，由于电动自行车保有量增添，，，，，，，相关交通事故的绝对数在上升，，，，，，，加上一些驾驶者保存清静看法淡漠、法治意识不强等征象，，，，，，，给交通管理带来了一定难题。 。。。 。 。。。
为了掐着点上班、送孩子上学、送外卖等，，，，，，，许多电动车的骑行速率都较量快，，，，，，，加上没有经由专门的交通规则学习，，，，，，，许多电动自行车驾驶者见缝就钻，，，，，，，经常变道，，，，，，，并且没有打信号灯的习惯。 。。。 。 。。。据统计，，，，，，，2013年至2017年，，，，，，，我国共爆发电动自行车肇事致人伤亡的蹊径交通事故5.62万起，，，，，，，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、殒命人数、引生气灾数目等均呈逐年上升趋势。 。。。 。 。。。
“新国标的出台，，，，，，，以坚持电动自行车的非无邪车属性为原则，，，，，，，并将对电动自行车的羁系权限下放给地方政府，，，，，，，这既有利于电动自行车管理，，，，，，，包管人民群众生命工业清静，，，，，，，也有用保；；；；ち松摺⒛被吆拖恼叩恼比ㄒ。 。。。 。 。。。”张天任说。 。。。 。 。。。
即将实验的新国标与1999年宣布的《电动自行车通用手艺条件》（简称“旧国标”）相比，，，，，，，有何差别？？？？？
上海市自行车行业协会秘书长郭建荣说，，，，，，，相比旧国标，，，，，，，新国标的一大特点就是以往的各项清静指标将不再是“选择题”。 。。。 。 。。。在旧国标中，，，，，，，标准细则分为反对项目、主要项目和一样平常项目三大类，，，，，，，出厂车辆反对项目必需所有达标，，，，，，，但主要项目达标仅需知足15项及以上、一样平常项目达标知足9项及以上即可，，，，，，，这就给厂商提供了盘旋的余地，，，，，，，也造成了产品磨练及格却是“超标车”的尴尬时势。 。。。 。 。。。
而新国标的“所有手艺内容”都酿成了强制性的硬指标，，，，，，，各项清静指标不再是“选择题”，，，，，，，这也消除了“非反对项”留下的误差，，，，，，，从生产泉源上杜绝了“超标及格车”的保存。 。。。 。 。。。
张天任体现，，，，，，，新国标的另一大特点是周全提升了电动自行车清静标准，，，，，，，“超标车”将不可再以无邪车性能享受非无邪车的权限。 。。。 。 。。。
凭证新国标划定，，，，，，，电动自行车最高设计车速由旧国标的20公里/小时调解为25公里/小时，，，，，，，当车速凌驾25公里/小时，，，，，，，电念头不得提供动力输出；；；；；装配完整的整车质量（含电池）从不凌驾40公斤，，，，，，，调解为55公斤；；；；；电念头一连输出功率由240瓦调解为400瓦。 。。。 。 。。。
从数据看，，，，，，，新国标中速率、重量、功率等几项指标似乎都在上调，，，，，，，但在生产厂商和使用者眼中，，，，，，，现实是在降速和减重。 。。。 。 。。。据工信部有关视察显示，，，，，，，现在市场中的超标电动自行车比例近七成。 。。。 。 。。。通过改装，，，，，，，部分电动自行车最高车速可达50公里/小时；；；；；划定整车重量不凌驾40公斤，，，，，，，部分电动自行车整车重量凌驾70公斤，，，，，，，这些产品在性能上靠近或抵达电动轻盈摩托车。 。。。 。 。。。
郭建荣说，，，，，，，新国标实验后，，，，，，，电动自行车“短途代步”功效定位及轻量化生长的趋势，，，，，，，将降低对非无邪车道其他车辆和行人正常通行秩序的滋扰，，，，，，，确保所有交通加入方的配合利益最大化。 。。。 。 。。。
别的，，，，，，，新国标还增补和完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保；；；；ぁ⑽尴叩缟诺确矫娴囊，，，，，，，关于目今由于充电过载、短路或发热、差别品牌充电器混用从而引生气灾事故起到有用阻止作用。 。。。 。 。。。
“国家宣布新国标，，，，，，，主要是为便于规范电动自行车管理，，，，，，，有用包管蹊径交通清静，，，，，，，而不是限制电动自行车工业生长。 。。。 。 。。。”张天任说，，，，，，，可是企业凭证新国标设计、研发和生产电动自行车，，，，，，，需要一个相对较长的周期。 。。。 。 。。。若是马上就对现有电动自行车严酷执行新国标，，，，，，，企业缺乏工业转型升级的时间和时机，，，，，，，可能会加重本钱肩负，，，，，，，导致电动自行车工业生涯生长越发艰难。 。。。 。 。。。
因此，，，，，，，在今年两会上，，，，，，，张天任带来了“关于电动自行车新国标实验后适度延伸过渡期的建议”。 。。。 。 。。。
现在，，，，，，，浙江、江苏、河南、广西、山西等多个都会对现有电动车设置3—7年不等的过渡期，，，，，，，通过备案或上牌，，，，，，，允许现有电动车继续销售和使用。 。。。 。 。。。张天任说，，，，，，，纵然老黎民骑上了切合新国标的电动自行车，，，，，，，正常时速从50公里一下子降到25公里，，，，，，，也大幅增添了出行的时间本钱，，，，，，，突破原有的出行纪律。 。。。 。 。。。因此，，，，，，，在坚决执行新国标的同时，，，，，，，建议各省平衡各方诉求，，，，，，，因地制宜制订政策，，，，，，，适度延伸现有电动车过渡期，，，，，，，为行业转型升级留足时间，，，，，，，更好知足公众接受的心理预期，，，，，，，确保平稳过渡。 。。。 。 。。。
“不可把管理问题，，，，，，，集中归结于一个国家标准。 。。。 。 。。。”他建议，，，，，，，还可以通过备案或上牌，，，，，，，规范电动自行车使用管理；；；；；给电动车上包管，，，，，，，对行驶职员举行清静宣传、教育和增添培训力度；；；；；对行驶不文明或保存清静隐患的行为举行记分，，，，，，，并与事情单位审核、银行征信系统等挂钩，，，，，，，让清静、文明驾驶电动自行车成为使用者的自觉行动。 。。。 。 。。。
泉源：浙江新闻
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